員工旅遊嗜好旅行

泳渡日月潭需注意事項與裝備建議

泳渡日月潭是許多台灣人一生必須挑戰一次的夢想,從朝霧碼頭下水處出發游至伊達邵碼頭上岸,全程水道距離約3,000公尺。是許多熱愛游泳的社團一定會參加的活動。日月潭位於台灣本島中央南投縣的魚池鄉,是台灣最大的淡水湖泊。海拔高約748.48公尺,氣溫比平地約低四、五度,九月旬或十月初的潭水溫度有時候會只有二十度上下,如果你習慣在游泳池裡游泳的話,下水游泳會覺得冷,。當然還須視游泳當時天氣情況而有所不同 ,清晨6點第一批下水游泳的水溫可能更低,接近中午時的水溫會變高,但是平均而言還是很冷的。

其實每年都有舉辦這個活動,每年也會有人不會游泳就這麼漂流三個小時慢慢用手滑過去的。很會游的就會拚自己游完的最佳成績,這都可以。只要你願意接受挑戰,你就可以完成對自我的挑戰與要求,給自己生命留下了一些印記。現在年輕的你對於拿到一張小小的泳渡日月潭證書也許沒有什麼,但是有一天當你年老的時候,這一張小小的證書卻能讓你有著當年勇的美好回憶。

下水前的緊張感,游泳過程中的人擠人,船走過的浪向你湧來驚喜,過程的疲累,最後腳一踏上岸的瞬間天旋地轉,就是泳渡日月潭所感受到的挑戰感。游完之後你會發覺自己真棒,為什麼可以這樣子手腳不停地划2個多小時,最後終於因不放棄而上岸,上岸的瞬間,什麼疲累就通通忘記了,只剩下成就感與快樂。人生真的什麼事只要心願意了,自然而然我們就會做到了。

但是,它也不是完全沒有風險的一項活動,一定要具備一定的游泳能力你才可以報名參加,所以我說請大家務必以嚴肅的心看待你參加此一活動,必須努力準備行前的訓練,不要為了偷懶不去事先練習游泳而去承擔大的風險,想要成功完成你的目標,有紀律的訓練與準備是非常重要的習慣希望大家能明白。人生從來沒有不勞而獲的東西,自己真心努力而得到的才會永久珍藏在你的心中,這才是你會越來越有自信心的源頭,這才是真正屬於你的美好記憶,這才是你這輩子真正活過的證明。

需要攜帶的裝備建議:

  1. 泳衣、泳褲。
  2. 泳鏡。
  3. 魚雷浮標。
  4. 防曬衣、防曬乳。
  5. 防寒衣。
  6. 拖鞋。
  7. 防水袋。
  8. 礦泉水。

泳渡日月潭須注意的事項

活動當天參加人數非常的多,所以交通一定會是很混亂的,通常會在清晨6:00左右就禁止車輛在日月潭環湖道路上通行,建議最好包遊覽車去不要自己開車去參加,不然就會要將車子停的老遠,走一大段路去游,游回來又要走一大段路去牽車,這會非常的累。要自己開車而且想要停在水社碼頭的停車場就要清晨很早就到。

泳渡日月潭要確保平安與順利的完成,最重要的是要不怕水,只要你會怕水,你一下水後沒多久就會自己爬上救生浮台被小船載回對面的碼頭。因為潭水很深幾乎看不到底,水又冰冷,加上會有遊艇開來開去讓湖面像是海洋一樣會有波浪向你湧來,有時候會讓你吃到水的,所以想要參加泳渡日月潭一定要花時間學會游泳並且多多練習在水中如何使用魚雷浮標休息或划水的能力,因為一下水大家就會被沖散開來誰也找不到誰,真的有時候就是你自己一個人要游完全程,很難靠別人路上幫你一把,除非你自己事先找人拖著你游完全程。

潭水很冷,又要游2~3個鐘頭,所以有人會在途中想要尿尿,建議一定要在下水前去清空膀胱,不然你就要有本事在水中尿尿。另外,潭水會反射陽光讓你的臉跟手臂曬傷的,記得要擦防水型的防曬乳,不然你會變成小黑人的。

泳渡活動進行中,如感到身體不適,不可慌張,請趴在魚雷浮標上,用手脫下泳帽揮舉求救,在旁邊的救生浮台上的救生員就會救援你的。

中間若是肚子餓,或想喝水也可以游去旁邊的救生浮台邊,請他們像餵魚一樣餵你吃東西。如果體力耗盡游不下去,也是一樣可以游到救生浮台邊請他們載你回碼頭,千萬別逞強。

游泳快到終點站時會有工作人員幫你拉一把幫你拉上岸,記得不要貿貿然然的站起來,因為你會腿軟及暈眩,小心站起來慢慢習慣你久違的陸地。上岸後會有大會準備的薑茶、舒跑運動飲料給你暖身解渴。

要記得你們小組人員事先約好的集合地點,最好有一個明顯的標示或旗幟讓大家容易找到彼此,不然常常是大家都已經上岸了卻浪費許多時間在找人耽誤吃中餐的時間。

我們前幾次參加活動都是前一天先下去住在埔里附近,有幾次幸運租到日月潭附近的旅社,充足睡眠吃飽早餐再下水。後來因為想省下一天的住宿費,後面幾次改成前一天晚上12點從台北出發,大概凌晨三點到了水社碼頭,然後睡在遊覽車上,一大早吃預先準備的早餐下水游泳。去年(2017)剛好只有三人報名,所以又提早一天住在埔里街上一大早再過去游泳,以這些經驗而言,其實還是要先前一天晚上好好休息會比較有體力游泳的。

需要的裝備:

  1. 泳衣、泳褲

不需要帶泳帽,因為大會會統一發泳帽。泳衣、泳褲就以你一般的穿著為主,女生不建議穿比基尼泳裝,因為潭面上太陽很大,然後你又泡在水裡很久會曬傷的面積多很多,另外因為人非常多,衣服沒綁好等一等不小心被冒失鬼滑水時剝掉就很糗了。

  1. 泳鏡

泳鏡要注意防霧,最好帶一瓶防霧劑在下水前噴一噴防止鏡片內起霧要常常停下來擦泳鏡。

  1. 魚雷浮標

一般公司舉辦會去跟別人商借魚雷浮標,不太需要自己買,只是要出發前各位一定要在游泳池內練習如何使用魚雷浮標漂浮。

  1. 防曬衣、防曬乳

通常大太陽的日子潭面會反射陽光,如果只擦防曬乳你又準備趴在魚雷浮標上滑過去,這時候在潭面上被大太陽烤2~3個小時是很正常的,如果你不怕冷,可以考慮穿防曬衣。

  1. 防寒衣

九月旬或十月初的潭水溫度有時候會只有二十度上下,真的比在游泳池的水溫低很多,如果怕冷的人建議去買或租一件防寒衣來穿,就不需要買防曬衣了。當然如果你不怕冷,其實還是非常多去游泳的人沒有穿防寒衣就下水游三個鐘頭。

  1. 拖鞋

因為大會不准穿蛙鞋下水,怕踢傷別人,所以帶一雙夾腳拖鞋,下水前將鞋子穿在魚雷浮標的安全帶上,等一游上岸你就不需要光腳走來走去。

  1. 防水袋

可有可無,有它可以放一些鈔票、零食在裡面。通常手機等物品我是不建議帶著游泳,東西都交給一起來的工作人員請他們幫忙保管即可。而我沒有帶過防水袋,我都是塞一張鈔票在泳褲裡面的小袋子,游後溼答答的鈔票,商家還是會非常樂意收下來的。有防水袋外可以帶點巧克力或花生糖,路途中補充熱量。

  1. 礦泉水

可以帶一瓶礦泉水綁在浮標上〔水只要裝七分滿才能浮起來〕,中途可以喝。

組織領導員工旅遊家登旅行機車環島旅行

騎機車環島注意事項與裝備建議

騎機車環島台灣一周一千多公里,是許多熱愛騎機車的不老騎士的夢想。台灣東海岸跟西海岸的風景是截然不同的景象。更有許多山林密道值得我們去探索。同樣的景區,你是坐在遊覽車上看的風景跟你是開車經過的風景就會截然不同,如果你是騎機車跟騎腳踏車看相同的景色,那感受更是會有所不同,所以享受乘著風讓心飛馳在空氣新鮮,一望無際的海岸線上你會發覺整個人好像裝上了翅膀翱翔在天空,享受著無拘無束的自由。這就是我騎機車環島所感受到的快樂。環島之後你會發覺台灣真美,而什麼事只要心願意了,自然而然我們就會做到了。

當然,我沒有說騎機車環島它是一項安全的活動,相反的,它是一個有高度風險的活動,試想想,一群機車車隊20~30台,一整天高速的奔馳在馬路上,車道上人來人往,稍不一留神是有可能出車禍導致受傷的,尤其是當你的注意力不集中,裝備不夠完整與齊全,或者機車的保養不夠到位,任何一個小小的錯誤都有可能讓你出意外而受傷,所以說如果各位有意願挑戰自己的體能與極限,一定要注意準備正確的裝備、正確的騎乘心態才是確保旅程一路平安的關鍵。公司過去幾次機車環島活動下來都已經有好幾個人受傷過了,所以我說請大家務必以嚴肅的心看待你參加此一活動必須準備的裝備,不要為了省一點小錢而去承擔花大錢的風險。

需要攜帶的裝備建議:

  1. 全罩式安全帽。
  2. 安全鞋。
  3. 防寒、防水手套。
  4. 兩節式雨衣、雨褲。
  5. 禦寒的防風大外套
  6. 太陽眼鏡。
  7. 保溫水瓶。
  8. 隨身醫藥物品、防曬乳。
  9. 幾套換洗的衣、褲。
  10. 隨身物品背包綁繩。

機車環島一定要戴上正確的裝備以確保一路平安與順利,因為連續四天長達1200公里的過程中,發生碰撞等意外的機率會比平常騎短程的時候多,所以我說穿戴正確的裝備是確保你萬一發生意外時安全的保障,至少可以減輕傷害程度,不要為了省錢、為了圖方便就隨隨便便上路,正所謂流汗比流血好。當然也要養成行前確實保養好機車,行程中有正確的騎車習慣,這樣子你才能平平安安出門快快樂樂回家。慎重地看待此一準備工作是很重要的,其實不管是騎長途或是騎短程都應該用相同的心態,這才是騎機車該有的正確觀念,畢竟是肉包鐵!發生意外以後再來後悔什麼都是來不及的。

全罩式安全帽

機車環島旅行最重要的裝備,因為頭在人在,頭破人亡,頭部受傷是機車事故中最常發生的部位也是致死率最多的部位,所以最重要的裝備就是安全帽的選擇。過去公司幾次的機車環島受傷案例都是頭部受傷,一個下巴縫50幾針,一個是大美女差一點毀容。所以我現在要求一定要買全罩式的安全帽的人才可以參加機車環島旅行。全罩式安全帽要買有服貼在頭上的,稍為緊一點沒有關係,因為在高速撞擊的時候可不要安全帽就此飛出去了,那可就慘了。其實買好一點的安全帽平時騎車的時候都可以用,不用限定一定要環島的時候才用。一般半罩式的安全帽對於下巴部分的保護是欠缺的,鏡片破裂的時候也可能會割傷臉。西瓜帽就絕對禁止戴上它來環島的,不要跟自己的安全開玩笑。另外戴全罩式的安全帽要記得準備一個游泳泳鏡專用的防起霧噴劑,在綿綿陰雨的山路上,由於騎速慢,加上外面空氣陰冷裡面鏡片會起霧,如果沒有及時處理會看不見馬路而跌倒的,這時候就需要在裡面噴上防霧劑以防止這個現象發生。

安全鞋

要記得絕對不可以穿著涼鞋、夾腳拖騎車環島,布鞋也要避免。最好要買可以保護腳的鞋子,其實工廠用的工作鞋就是最好的選項,又便宜又不會腳滑倒,萬一跌倒還可以保護腳不容易受傷。

防寒、防水、防摔機車手套

雙手是騎機車最重要的部分,舉凡一直握緊加油把手,煞車、打檔都是用雙手在控制,手掌架在把手上一整天,一直在前方忍受風吹雨淋,萬一下雨,凍僵的雙手反應遲鈍可是會出車禍的。一定要買一個防寒、防水的手套來避免這個狀況,當然,也可以準備一個天氣好的時候可以使用的備用手套,此時就可以思考真皮做的能增加握持力的式樣。不建議不戴手套騎車一整天,一、會曬傷,二、會乾裂,三、摔車的時候會受傷。

兩截式雨衣、雨褲

通常兩截式雨衣、雨褲都是遇到下雨的時候才派上用場。其實,如果沒下雨天氣真的太冷的時候,它也非常好用,因為防風,你會發現當你一套上雨衣、雨褲時就會整個變的溫暖許多。而小飛俠式的輕便雨衣比較不建議帶,因為穿上它時它會一路拍打你的身體,短時間沒關係,長時間騎乘會讓你覺得疲累,所以建議一定要去買一套兩截式雨衣、雨褲,它也不算貴,卻是一件必帶在機車上的重要裝備。

防風大外套(防摔外套)

防風禦寒外套這也是重要的一件衣服,一定要有防風、防水、快速排溼、保暖的效果最好是透氣防水材質Gore-tex做的外套,當你騎在山路上的時候由於山上一般而言氣溫都比較低,身體坐機車上其實是沒在運動,所以你會覺得很冷,這個時候,你最好把外套套上,免得身體被冷冷的山風一吹就感冒了,外套一定會有一個保暖內襯也一定要攜帶在身邊。當然在夏天的平地上這件外套就是有點多餘了,其實,如果預算足夠還是建議去買一件透氣的機車專用防摔外套,畢竟誰也說不準你會不會摔車,一旦摔車有多一份保護總是好的。

太陽眼鏡

太陽眼鏡最好是攜帶,其實機車環島是從早上騎到傍晚,一路上艷陽高照有個太陽眼鏡保護你的眼睛總是比較不會疲累。

保溫水瓶

因為長時間騎車,需要注意自己會不會脫水,時時補充水分很重要,保溫水瓶可以讓你裝熱水或冷水,端看你自己的選擇。當然,台灣的便利商店非常方便其實也不需要太擔心補充水的問題,準備一瓶隨時想喝的時候就可以喝也是不錯的。

隨身醫藥物品與防曬乳

自己平常時需要吃的藥品當然要記得帶,身體裸露在外曬太陽的地方就要擦防曬乳。

幾套換洗的衣物

出去幾天環島旅行當然要準備該有的衣物,例如長袖排汗衫、內褲、襪子、長褲子、拖鞋等等,如果夏天天氣熱要穿短袖的汗衫,還是建議要穿袖套,不然曬傷了晚上可是會哀哀叫的。

隨身物品包綁繩

跟公司一起出來如果有配公務車幫忙載行李,那就可以一般的行李箱即可,如果是沒有公務車,需要自己攜帶行李時,要記得不要用背包背在背後,因為會讓你非常躁熱與不舒服,要記得帶網狀的彈性束帶綁在後座才是正確的做法。當然如果機車內行李箱塞的下塞在行李箱裡面是最好的方式。

 

機車保養要注意事項:

機車是整個環島旅行最重要的,事前一定要做好保養確認。

  1. 機車機油要記得更換,如果原來的里程數才剛剛更換不久那就等第三天在找機車行換機油,但是如果已經快要到更換里程時,建議不要省一點點的錢捨不得先換機油,因為長途連續騎乘對於機油是否足夠潤滑就很重要。
  2. 空氣濾清器是否該更換?
  3. 煞車皮厚度檢查,不夠要更換。
  4. 輪胎胎紋是否太薄?不夠要更換。
  5. 輪胎氣壓是否足夠。
  6. 各個部件潤滑保養。
  7. 檔車的鏈條是否鬆動。

騎機車過程要注意事項:

  1. 出發前一定先確認導航的路徑是否正確,滑一下它全部要走的路徑看是否終點就是正確的目的地,因為大家都使用手機的導航系統,一旦設定錯誤又沒有及早發現,不是帶大家衝上高速公路不然就是去田間小路摔倒,這個錯誤已經發生過很多次了,請大家務必注意。
  2. 安全帽每次戴上時一定要確實綁緊扣環,不可以扣的鬆垮垮的。帽子上的鏡片如果刮傷嚴重請去更換,我們曾經有同仁發生因為夕陽西下直射到安全帽上,鏡片太花,陽光散射後一片白茫茫看不見馬路,而直接撞上山壁受傷縫許多針,若是傍晚騎在山路上在山陰處突然轉彎時要注意接下來是否陽光會讓你看不見路,一定要記得把帽子掀開減速慢行。
  3. 絕對嚴禁在雙線單車道的山路上超車尤其是盲彎超車,例如蘇花公路上騎到對向車道超車。除非你是騎大型重型機車,對於加速性有把握掌握在你可控制的安全距離上,不然騎一般白牌的小型機車切勿冒險超車,我看過好幾次同仁加速度不夠,硬要超車而險象環生,讓我捏了好幾把冷汗。
  4. 如果下雨,而且天氣陰冷,安全帽內已經起霧看不見時,一定要將安全帽鏡片打開,當然此時冷風會直撲眼睛跟臉頰讓你感到非常的冷,請切記寧願此時慢慢騎,也不可以為了取暖關閉安全帽鏡片讓裡面起霧,如果你是戴眼鏡的,眼鏡一起霧請停下來擦一下眼鏡,不要冒險繼續騎。切記,騎機車絕對不要摔車,摔車後就很難處理,尤其在下雨的山路上。
  5. 下雨時一定要及早穿上雨衣、雨褲不要等全身溼透了再來穿,反正如果後來沒雨時就停下來脫掉雨衣褲就好了,不會耽誤你多少時間的,身體淋濕時騎機車可是會考驗你的身體健康程度喔。下雨時也務必要減速慢行,前面有水坑一定要盡量避免騎過去,能繞過去就繞過去,不然要是坑洞可是會摔車的。
  6. 請勿一個人單獨騎車,至少要有人陪同,在出發前可以跟幾個同伴約定好一起騎,這樣子在不小心出意外的時候可以有人立即幫忙。請根據自己能掌握機車的速度而騎車,不要為了硬要追上同伴而超速,這樣子反而危險。
  7. 不小心迷路了,切勿心慌加速騎車,往往此時出意外的機會會大增,機車在怎麼差異一個小時以內就會大家到齊,其實不需要太緊張的。
  8. 請勿跟在大卡車、大客車後面太近,因為你看不到前方路況,萬一他們緊急煞車你就有機會追撞到他們。也千萬禁止貼在大車側邊騎乘,因為他們有死角會看不到你,一旦它們轉彎,內輪差會撞上在大車側邊的你。
  9. 一定要時時觀察機車的儀表板,看看是否汽油夠不夠用,尤其是在東部要跑長途山路時要上山前,記得先要加滿油再出發。也要隨時看看有沒有什麼紅色警示燈亮起及早發現問題及早處理,每天早上出發前記得壓一下胎壓是否足夠。
  10. 熟記給大家預計的休息地點,吃飯地點,晚上的住宿地點。其餘就抱著來看看美麗的景的心態慢慢騎,享受這一路的美景才是你來此的重點,一定要記得停下來照相喔!
  11. 晚上休息時間不要熬夜,精神不濟是會增加發生意外的機率。最重要的是每天養足精神享受海天一色的美麗風景,這才是來機車環島的真正目的。
爬山爬山裝備登玉山行銷員工旅遊家登心得旅行

爬山需要的裝備

爬玉山注意事項與需要準備的裝備:

玉山是台灣第一高峰,也是東北亞第一高峰。海拔高度是3952公尺,它南北向為峭壁,西邊為絕壑陡溝,東坡盡為滾礫石堆,地形險惡攀爬不易,這是它最具挑戰與吸引力的部分。登山的路程不算太遠從塔塔加鞍部登山口到排雲山莊約8.5公里,從排雲山莊到登上峰頂約2.4公里,來回行程僅21.8公里。惟海拔高度從2610公尺上升至3402公尺,休息一晚再從3402公尺爬上3952公尺,高海拔空氣稀薄如果有高山症的人會比較辛苦。

需要攜帶的裝備建議

  1. 登山背包。
  2. 登山鞋及厚毛襪子。
  3. 登山杖。
  4. 兩節式雨衣、雨褲。
  5. 禦寒的保暖大外套及輕羽絨背心。
  6. 一套登山衣、褲等服裝。
  7. 頭燈。
  8. 吃飯的碗、筷或湯匙。
  9. 保暖手套。
  10. 遮陽帽及保暖的毛帽。
  11. 攻頂小背包。
  12. 保溫水瓶或保溫杯。
  13. 一套備用的衣物含(毛襪、排汗衫、褲子)。
  14. 行動乾糧、飲用水。
  15. 護膝。
  16. 水袋。
  17. 太陽眼鏡。
  18. 隨身醫藥物品。

 

登山一定要戴上足夠的裝備以確保一路平安與順利,帶太多體力消耗就多一點,帶太少或不正確就會讓你的行程充滿危險,所以寧願多也不可少。爬山是對體能的一種挑戰,說穿了,體能不好上山,不管裝備好不好對你而言都是一種折磨,體能訓練好裝備又齊全才能享受一趟美好的登山之旅。而最好的訓練就是背重物爬樓梯,只要你願意訓練自己爬樓梯一陣子一定可以攻頂成功。

大登山背包

你攜帶的一切東西都要塞在裡面,容積在35~50公升左右,要選擇輕量化有附防水背包套的。一定要讓它固定在身上不易因為行走而搖晃,可以讓肩膀承擔大部分的重量,不然到時候你會走得腰酸背痛,唉唉叫的。

登山鞋及厚毛襪子

登山最重要的裝備就是登山鞋,登山鞋很多人都太輕忽他了,隨便穿著一雙鞋就跑去爬山,這是對山的不敬與對自己的懲罰。有人去買了短筒健行鞋就去爬山這是不對的,因為山上的路很多石頭並且崎嶇不平你隨時隨地都有可能因為腳滑掉讓腳彎折到而受傷不能行走,想想看在深山誰能背著你走下山來?當然是你自己需要忍著痛一拐一拐地走回來,如果想要讓自己有機會痛徹心扉的經驗,你就可以輕忽你買登山鞋及厚毛襪的選擇。

建議大家買專業的中筒形式的登山鞋,至少要把你的腳踝好好的包覆著,這樣你萬一不小心踩到石頭滑倒就不至於扭傷腳踝。一旦你在山上扭傷了以後你接下來的行程都會非常的痛苦,所以我說登山鞋是最重要的裝備。一般而言鞋子越輕,提起步來越輕鬆、但鞋子越重可幫助保持身體下盤穩定。通常認為鞋子多450g的重量相當於背包重量多2.25公斤(大約是五倍)。另外還需要具防水功能,登山時足部要保持乾燥,腳若濕掉了會引起水泡。選擇透氣性佳、防水的材料可以讓鞋子內部保持乾燥,不讓水分進入。最受歡迎的透氣防水材質為Gore-tex,它會讓你腳出汗時就立刻將水分排出去,而鞋子濺到水時也不會滲透進去,它讓你不會兩隻腳濕答答的還要不停的走路,濕濕的雙腳走路會非常不舒服的。

腳,非常的重要,做好保護它保暖它可以幫你上山、下山,所以要爬山記得好好保護你的腳,襪子一定要穿厚一點的毛襪,最好能吸濕排汗並且防臭,因為你去登山三天基本上你是沒有時間洗襪子的,襪子可以有效保護你的雙腳在長達好幾天的行走讓你不至於長水泡。如果你穿得太薄,會讓你的腳一直在跟鞋子摩擦,這樣子腳會長出水泡,一旦長水泡,你走起路來也會非常痛苦的。

登山杖

要記得買輕一點的材質做成的登山杖,不要買到T字型的拐杖,那是用來爬小山健行用的,登高山你最好要買專業的登山杖,它的頭會附有一個繩索讓你套在手腕上讓它不會不小心掉落山谷,預算夠的話買兩支來平衡走路也是不錯的選擇。

兩截式雨衣、雨褲

通常只要你的防寒外套、登山褲是透氣防水材質Gore-tex做的,它對於小毛毛雨還是夠用的。但是山上天氣是瞬息萬變的,就怕萬一你登山遇到傾盆大雨,或者寒風刺骨,這時候你的兩截式雨衣、雨褲就可以派上用場了。但是不小心一路上都是好天氣,你卻買了太重的雨衣、雨褲,一整個行程背在背包裡你可就辛苦了,所以雨衣、雨褲最好買比較輕量的透氣防水材質做成的種類。小飛俠式的輕便雨衣比較不建議帶,因為它很容易就會刮破了,而且也會讓你不容易看到前方的路,萬一不小心沒看清楚路踩空滑倒了不是很糟糕嗎!而且它不能防風。兩截式雨衣、雨褲它不只是傾盆大雨時可以用,若是風太大也是可以套在大衣外保暖,所以也是一件重要的裝備。

禦寒的保暖大外套及輕羽絨背心

防寒外套這也是重要的一件衣服,一定要有防風、防水、快速排溼、保暖的效果最好是透氣防水材質Gore-tex做的外套,當你在山路上行走的時候由於身體在運動所以你不需要穿上這套外套。可是當你在路邊休息較長的時候,你最好把它套上,免得滿身大汗的身體被冷冷的山風一吹就感冒了。晚上在山屋、帳篷休息的時候,離開溫暖的睡袋你還是要趕快套上它才不會感冒,它也可以當成晚上臨時的枕頭,外套一定要有頭套,萬一天氣太冷頭部套上毛帽後還可以套上頭套來加強頭部保暖的效果。輕羽絨背心的攜帶也是預防高山上天氣太冷多一件防寒衣物會是比較周全的準備。

一套登山衣、褲等服裝

爬山的運動量很大你會大量出汗,在路途中間休息的時候,如果你穿棉質的衣服因為滿身大汗全身濕答答地,山風一吹會讓你身體快速失溫而感冒,所以建議你買好一點的排汗衫。它可以快速排汗讓你非常保暖。去爬山建議穿上長袖的排汗透氣衣,比較不建議穿短袖的去爬山,因為山上的紫外線比較強,若是怕熱要穿短袖,也是需要擦上防曬乳防曬。登山褲可以選Gore-tex做成的,一旦下毛毛雨的時候可以派上用場,最好是兩截式的登山褲,萬一太熱的時候還可以脫掉小腿部分立刻成為清涼的短褲。

頭燈

頭燈是你晚上爬山或者在營地時需要的裝備,一定要在家出發前檢查清楚電池有沒有換成新的,這樣子才能確保有帶足夠的電量。因為現在頭燈都是LED做的。5~8天的行程,電力是還是很足夠的,只要出發前好好檢查就可以了。

碗、筷或湯匙

碗、筷一定要記得帶,因為當三餐煮好了,總不能用手盛飯吃吧?山上可是沒有什麼免洗碗筷可以隨便讓你用,所以三餐能讓你順利的吃飯的傢伙就是你的碗筷。有錢的話可以選擇鈦金屬做的輕量化水杯、碗、筷或湯匙。

保暖手套

在冬季或初春時節上山切記不要戴上棉質工作手套,因為山上很潮濕也許你會需要攀爬結冰的鐵鏈,一旦你的手套不夠保暖不小心又溼掉了,你的雙手就會凍傷讓你痛到不行,可是此時你又必須抓緊這個鐵鏈才不至於滑倒。這時候你會發現一個好的保暖手套對你是多麼重要。

遮陽帽及保暖的毛帽

遮陽帽與毛帽。爬山的過程是從山下一路爬到山上,氣溫從高溫慢慢變成低溫。往往在山下時候,艷陽高照你爬的滿身大汗所以你需要一頂可以幫你遮陽的帽子,不怕曬,棒球帽就可以了,怕耳朵曬到痛,可以買寬幅、透氣的遮陽帽。但是在登頂或晚上在營地外活動的時候你就需要一頂保暖的毛帽,如果你不想得到高山症,一定要記得將你的頭保護好不可以讓他失溫,這樣子你就不會頭痛了。

攻頂小背包

要登頂時通常路會比較難走,這時候你需要一個輕便的小背包讓你帶上點水、乾糧及雨衣、褲及保溫瓶讓你登頂時無憂無慮。

保溫水瓶或保溫杯

因為在高山上通常氣溫都很低,如果有煮開水,有一個保溫水壺或保溫杯可以裝上熱水在你覺得身體不太舒服的時候喝一下溫水一定會對你幫助非常大的。可是如果你帶了太重的款式,還是會回到原點,你有沒有足夠的體力揹它上山?所以不建議帶太大的。

一套備用的衣物

一套備份的保暖衣物要有排汗衫、毛襪子、褲子,而且要用塑膠袋包好讓水不能滲透進去。將它放在登山背包的最下層,這個是為了預防當你全身淋濕的時候有一個乾淨的乾燥的衣服可以換穿,避免你失溫。

行動乾糧、飲用水

切記,只要攜帶足夠份量的就可以了,不要買一堆又沒胃口吃,再將它揹回山下。

護膝

通常在下山的時候使用,由於下山時對膝蓋的衝擊力量很大,有個護膝綁在膝蓋上會有效保護膝蓋。

水袋

可有可無,也可以塞上兩瓶礦泉水就去爬山,也可以去買個水袋裝水讓你好收納。

太陽眼鏡

太陽眼鏡可有可無,山上通常陽光比較大紫外線較強,尤其是下雪的時候會雪盲建議你戴上太陽眼鏡。

隨身醫藥物品

自己平常時需要吃的藥品當然要記得帶,若是有高山症的人記得找家醫科醫師開高山症的藥物給你,當然帶上一些舒緩肌肉痠痛的藥膏,止痛藥也是可以的。

爬山員工旅遊嗜好家登旅行

2018初春爬玉山有感

首先,非常感謝各位同仁這次跟我一起在玉山頂峰慶祝家登精密公司成立20週年慶。

選擇用登玉山來慶祝20週年慶是因為我們公司名叫家登,「喻戶曉;峰造極」。因為努力鍛鍊身體,因為找到好的嚮導,因為完成目標的堅持,更因為有一群目標一致的團隊,所以在2018年3月3日的早上,我們公司內的一群人成為全台灣高度最高的團隊。成就了個人的目標,也成就了團隊目標。

記得才剩不到一個月的時間,宗裕接獲通知,排雲山莊有一個3月2 日的時間剛好不用抽籤就可以一群人一起去攻頂,當下宗裕問起原本登記要去爬玉山的同仁,有許多人因為時間太緊急而打退堂鼓。所以我在Line 玉山群組上有寫下了以下內容:

「玉山,在百岳說是第一高,但是並非最難爬,因為太多人想要爬玉山,所以周邊的配套措施已經很完善了。但是設施完善不代表隨便人都可以爬上去,沒有一點點體能的人要慎重考慮,我還是要再強調一下,我重視你們有沒有自我挑戰的勇氣,但是更重視你們的安全問題。請不要忽視自己的能力冒然上山。這是對山神的不敬。

如果想要自我挑戰,我需要你們的鍛鍊身體健康的證明,沒有自己訓練過,我不希望你們來爬玉山,人生沒有不勞而獲的事情。體能不夠你去爬玉山,你得到的不是美好的記憶,可能是你的夢饜,山,非常漂亮值得你去親近,但是它絕對不是一趟輕鬆的郊遊。此次答應要去的不要勉強自己,不能去的不要不好意思,你們都是成年人自己可以替自己做最好的判斷。

至於,有人希望天氣好一點再去爬,那你可能太高估自己中籤機率了,不是不可能只是需要您有耐心,太多人想爬玉山,太多人都要好天氣才去,你們需要拼一下你的運勢。所以,如果你真心渴望要爬上玉山,我是建議掌握這次53個空床位的機會,因為是你報名就有,不需要抽籤。反正你體能不好,山上氣溫是3度還是13度對你而言都是很辛苦的。穿厚一點的外套跟穿薄一點的外套,對一個沒有訓練體能的人都一樣。你該考慮的是你的體能,而非天氣,4000公尺的高山沒有26度這件事。」

可能是這些內容所以我們有了30位同仁選擇了自我挑戰登玉山的壯舉。當然也開始被林總要求每天開始回報自己的體能訓練狀況,我看到大家自己認真自我練習體能的訓練紀錄,我也相信也因為這樣子的要求,我們此次去爬玉山的同仁的體能狀況遠比12年前爬玉山的那一批梯隊來的好多了。

人生的路上本來就是充滿考驗與驚喜,你一路上會遇到什麼機會,接受什麼挑戰都是沒辦法事先如你所願般,事事順心且如意。你唯一能做的事是事先充分準備,事後虛心檢討,當機會來臨時就是全力擁抱它,掌握它,不怕挫折與困難不達目標絕不中止,成功沒有什麼捷徑就是在當下走好每一步,慢慢地完成我們的目標跟理想,然後,成功了以後好好的喝一杯酒,慶祝與讚嘆自己又完成了一件自己立下的目標,自己的人生又留下一個美好的回憶。相信此次去登山的同仁一定會一輩子記住,在霧茫茫與寒風刺骨中我們用冰凍的雙手緊握著結上一層霜的鐵鍊,吸著稀薄的空氣,一步一步艱難的爬上玉山成功登上山頂時的感動與快樂。

報名結束後,很快,3月1 日的中午大家集合好之後分別從台南、台北兩地出發,往我們當天晚上住宿的Go-Bill民宿前進。傍晚到達之後趁著餘暉還遠眺著我們預計明天要攀爬的玉山主峰。晚上一群登山勇士們,喝著酒唱著歌,好不快活。後來還讓民宿主人請我們吃最道地的山珍野味,那味道滋脆的高山高麗菜、山豬肉與水鹿肉,每盤菜一端出瞬間就秒殺,這美味的記憶是我們這些願意來此登山,讓自己接受挑戰的人偶然得到的上帝恩賜,人生不就該努力讓自己活得精采,活得充實嗎?記得當晚半夜竟然下起傾盆大雨,我的內心卻非常地放心,我知道未來的兩天的行程中一定不會下雨的,因為過去好幾次的登山都是如此,也就是說我們是被關照的孩子,自然老天爺會保護著我們一路平安,後來果不其然,除了登頂時冷風刺骨且一片霧茫茫的狀況而已,其他的時候都是陰涼的好天氣,真的感謝老天爺賜給我們兩天又不會太熱,也不會太冷的好天氣,讓我們平平安安上山,平平安安回家。

此次初春登山剛剛好是玉山開放的第二梯隊,我們前一天的第一批登山梯隊,因為山頂的殘雪被排雲山莊的管理員要求要穿冰爪才能上去,所以只有少數幾個人成功登頂,大部分的人都沒有上去。因為我們有找了一個經驗老到的高山嚮導-雲豹小谷團隊,小谷他事先就先爬上去探勘路徑是否可以攀爬?是否危險?危險的地方他用冰斧將登山小徑上會導致滑倒的殘冰給清除乾淨,以確保我們大隊人馬可以安全通過。所以說一個好的事前規劃與活動領隊對於減少團隊的風險增加團隊成功的機率是幫助很大的,那我就要順便問一下各位,你在你的事業征途上你有做好事前準備?跟對團隊?然後勇往直前不達目的絕不終止?還是一樣渾渾噩噩過一天算一天?真的想要替自己的人生揮灑出什麼樣子的色彩?

第二天一大早,吃完早餐離開民宿,驅車前往檢查哨,登記完畢後被小車載往塔塔加鞍部登山口,到達後我們一群人高興地拍著照片,然後帶著一顆忐忑的心開始了登玉山之行。從塔塔加鞍部登山口到達排雲山莊約8.5公里,其實登山步道已經非常的完善了,比較危險的地方都有鐵鍊或木橋來讓我們更加安全的通過。因為前面有另一個登山梯隊走在我們前面,其中一個人拖著小菜籠車攜帶他的背包,所以一大隊人馬老是塞車走走停停,以致於中午一點多以後才在白木林吃完午餐,後來我們要求我們先走在前面,之後的行程才比較順的在下午4點多左右到達排雲山莊,我想,登山就好比一個團隊,有一個好的嚮導帶路,然後成員之間的體力不要差異太大,目標就會迅速有效地達成,有人落隊就會拖延到整個團隊的效率。

在這一路上我想大家最期望看到的東西就是路邊的指示標識牌,因為它會帶給你目標慢慢接近的成就感或者說安心感,看到它表示我們又走完一段路程,離目標又更近了一點。所以每一次看到時有人會高聲歡呼又走了幾公里,或者說還剩幾公里就會到了。最後總算在一個長階梯的攀爬中我們到達了排雲山莊。

在排雲山莊拿到睡袋躺下在分配到的木板床上時,瞬間真的是感到非常的舒暢,因為已經讓自己的全身肌肉處在一個緊繃的狀態下一整天了。這樣子的稍作休息真的非常棒的感覺,可是要知道我當下躺的可不是家裡舒適的彈簧床,而是塑膠墊子鋪的木板床,相對糟糕的床對上渴望休息的身體,舒暢感竟然如此強烈,由此可見所謂感受都是一種相對的狀態,再怎麼舒適的環境待久了,也不過如此。

所以我才會勸大家,不來登山,相同時間的你窩在家裡的每一分鐘,並不會給你人生留下任何印象,但是有去爬山的人,會一輩子記住那兩天的感動,我們在非常艱難的環境下,冷風呼呼的吹,腳下一步一步慢步前進,有時候踩著雪時心中深怕一滑倒就跌入萬丈深谷,被浸濕的手套包著冰冷雙手,卻需要緊緊握著鐵鏈,這是因為害怕手一滑會就此滑下山坡。有時候踏下去的那一步,不知腳下踏著的是不是會鬆動的岩石,只好在心裏祈禱它不要滑動。呼吸的急促聲,小谷團隊的熱切叮嚀,可是看不到同仁們有誰有打退堂鼓的念頭,因為團隊的支持、因為自己的一心一意,我們就是要攀爬上玉山的山頂站在山頂成為全台灣第一高的人,在不知不覺中我們竟然就這樣地爬上了玉山頂峰。

因為目標訂立了,因為登上頂峰才是我們來此的目的,山頂是我們唯一的目標,但是玉山的大山神卻要好好考驗我們登頂的決心,所以才會在排雲山莊開始攀爬時天氣並不會很糟,而是快到山頂才會冷風呼呼地叫,不斷催促大家放棄吧。夢想如果可以隨便放棄,怎麼有資格說是我們要完成的夢想?所以不管風再怎麼大天氣再怎麼冷,站在風口整備衣服的時候,在當下我們不願意輕易放棄回頭,一群人小心翼翼踏著每一步,慢慢地爬上頂峰,我想這就是家登精神,也是我舉辦此登山活動來慶祝家登精密20週年的最佳慶祝方式。

最後,大家快樂的在山頂著喝著熱騰騰的咖啡,我跟林先生喝起紅酒舉杯慶祝,這真的是非常棒的一件事,克服挑戰完成目標,就是辛苦了好多天的成就。之後又在一步步的爬下來直到山腰才看到山下的陽光與亮麗的風景。我想很多同仁此時心情一定非常輕鬆愉快的,這就是真正的快樂。快樂是來自於自己對自己的肯定。只有自己知道自己有沒有用了心盡了力,這種來自於自己對自己的讚許才是你會慢慢養成讓自己走出舒適圈,設定具挑戰的目標,然後完成它的成功習慣。不要讓自己的生命寄託在別人的稱讚,讓自己稱讚自己才是你會打從心裡微笑的真正原由。什麼才是真正的快樂?完成目標就是真正的快樂。

山,永遠在那裏等你去親近它,可是,你別天真的以為你可以隨時想去就可以去的,因為也許抽不到簽,也許天氣不好、也許體力還不夠,也許沒時間,但是你要知道你的生命永遠是減法,你會慢慢年紀變大了,體力不行了。時間一久的時候「想要」跟「能否做得到」就會是截然不同的兩件事。走過了今天你這輩子唯一的一天就這麼消失不見了。所以不要以為自己的人生路上還很長很長,我們本來就該好好的過好上帝恩賜給我們的每一天。我沒有說你一定要來爬玉山才叫做沒有浪費生命,跟大家爬玉山只是公司舉辦許多活動的選項之一,你也可以選擇其他活動,只要你真心喜歡就好。我不喜歡有人永遠替自己找一堆理由,天氣太冷,你還沒準備好等等理由,讓自己永遠窩在舒適圈裡,這樣子就是在浪費你的生命。這不是我喜歡的模樣,所以我帶上我的兒子也一起來爬山,雖然他因為高山症一路吐的爬上山頂,但是我知道他一定會一輩子記住這麼一天的,我也在他下山的時候稱讚他,說爸爸3~40幾歲時才搞定三大事,爬玉山、泳渡日月潭,騎腳踏車環島。而他17 歲就幾乎全部完成了。我說他比爸爸還棒,在下山的一路上我知道他是非常快樂的,幾乎將他早上的痛苦忘的乾乾淨淨。

家登精密已經成立20週年了,因為我們兩位創辦人帶頭讓大家感受燃燒生命的熱情,所以我們也紅紅火火的成長茁壯到今天的規模。我相信未來我們公司會成長成為一家卓越的企業,這是因為我們有一群勇於接受挑戰的孩子願意走出舒適圈,來成就自己的夢想。我知道在未來事業的這條路上我們更加能看到各位的成長可以為公司帶來巨幅的成長。因為我們有共同的目標、共同的經驗,我們是家登人,我們願意走出舒適圈,接受挑戰完成目標,一群同心的夥伴一定可以為公司為其他同仁帶來更大的成長與財富。20周年還只是登山的起點而已,我們在這一路上會不斷地堅持下去不管任何艱難險阻不達目的絕不終止。

謝謝大家!

謹誌於樹林區

2018年3 月13日   董事長 邱銘乾敬上

職業駕照考試駕照考試規定駕駛遊覽車員工旅遊旅行

報考職業汽車駕照須知整理

一、報考資格及證件

  • 須年滿20歲之中華民國國民,報考職業汽車駕駛執照者應具備下列證件(僅接受本國國民身分證及有效之駕駛執照正本兩種證件。)
  • 道安規則第62條第三項規定,現役軍人不得參加職業駕照考試。
  • 外國人士及華僑不得報考職業駕照。
  • 大陸人士及大陸配偶不得報考職業駕照。
  • 香港澳門居民不得報考職業駕照。
  • 外交人員及眷屬不得報考職業駕照。

 

  1.  
  • 照片三張

 

本人最近六個月內一吋光面素色背景、脫帽五官清晰露出耳朵、正面半身黑白或彩色照片三張,並不得使用合成照片。 

  • 職業汽車駕駛執照登記書(考照專用體格檢查、體能測驗表,該表是紅色的,可以向監理處所服務台直接索取。)
  • 駕駛執照登記書上需先做好體格檢查、體能測驗合格(考照前需體檢合格才能考),需公立醫院、衛生機關或公路監理機關指定醫院及診所等,經體格檢查、體能測驗合格,並將身體檢查結果登載於駕駛執照登記書上。
  • 可以直接至監理處所體檢室辦理,他通常有配合醫院派駐人員提供檢查服務,或者在監理處附近也會有身體檢查之小型醫療診所配合辦理 。
  • 報考普通小型車駕照執照登記書體檢費用,普通小型車(白色體檢表)為每次250元,職業小型車、職業大貨車、職業大客車、職業聯結車,駕駛執照登記書(紅色體檢表),駕駛人年紀小於60歲為每次體檢250元,若是駕駛人年紀大於60歲時,由於需新增多項檢查項目,所以每次體檢需要600元。取得職業駕照全部車種之駕駛人,駕照取得後需每三年做定期身體健康檢查,若年紀小於60歲每次體檢費150元,年紀大於60歲時為每次檢查600元。 

二、駕駛經歷證明文件,須檢具下列經歷證件之一。 

  • 從未考取駕照者:須先去監理機關申請學習駕駛證。
  • 個別去監理機關報考考試者:報考普通小型車職業駕照者,需持有期滿六個月之學習駕駛證,才可以個別向監理處所報考職業駕照。由於車子及場地不熟悉,失敗率比較高。
  • 參加駕訓班之團體報考:參加政府立案之駕訓班,職業小型車訓練者,須有七週之訓練時間,訓練期滿始得報考。通常是原場地、原車考照會比較容易通過。

 

  1.  
  • 持普通駕照報考同等級之職業駕照,或次一級之職業駕駛執照晉級各類車種的普通駕照,報考同等車種職業駕照者需領有同等車種普通駕照滿三個月以上。意思是若是考取了普通大貨車駕駛執照,需要等三個月後才能去加考機械常識及格後(60分)換成職業大貨車駕照。若是已有了職業小型車駕駛執照但未滿一年,需要等三個月後(不需加考機械常識)才能去直接換成職業大貨車駕照。
  • 報考職業大貨車駕照者,需領有職業小型車駕照一年以上。
  • 報考職業大客車駕照者須領有職業大貨車駕照一年以上或職業小型車駕照兩年以上,並經政府立案之駕駛訓練機構小型車晉升大客車駕駛訓練七週結業者始得報考。(民國89年以後新規定)。
  • 報考職業聯結車駕照者需領有職業大客車駕照一年以上或大貨車職業駕照兩年以上,。
  • 駕照經吊銷、註銷者,憑註銷執行單可報考同一等級之駕駛執照,也就是說若是你是因為持有之職業聯結車駕照被吊銷,期滿可以直接報考聯結車駕照。
  • 考機械常識60分通過後才能換發成職業駕照,普通駕照換成職業駕照都需要滿三個月後,機械常識考試通過後才可換發。如果後面再考到上一級的駕照就可以直接換發成職業駕照。例如已經考到職業小型車駕照,若是後面通過大貨車駕照考試就不需要再考機械常識了。 

三、行政規費 

  • 初次報考者、駕照吊銷重考者或者路考考驗未通過但是超過一年才重新報考者,全部費用一次為450元,(筆試225元加路考225元)。
  • 經繳全項費用450元後因筆試或路考考驗未通過者,在一年內重新報考,單項費用一次為225元。如果路考沒過,只需要在一年內重考繳交225元即可重考,如果超過一年重考就需要繳交450元。
  • 持小普通小型車駕照報考職業小型車駕照者全項費用一次為450元,(筆試225元加路考225元)。
  • 持職業小型車駕照報考職業大貨車駕照者、持職業大貨車駕照報考職業大客車駕照或持職業大客車駕照報考職業聯結車駕照者,路考單項費用一次為225元。
  • 監理處使用之考試車使用費,小型車102元、大貨車、大客車172元,聯結車215元。
  • 駕照考上後需再付一筆領取駕駛執照費200元。 

 

四、考試科目 

  • 筆試:考交通法規加機械常識

 

    1. 交通規則20分鐘,機械常識10分鐘,持有普通駕照晉級考職業駕照不需要考交通法規只考機械常識即可,採用電腦試題,在電腦上作答,分數考完立刻知曉機械常識60分為及格通過。
  • 路考:請依考驗成績記錄表規定之時間參加路考
  • 職業小型車晉級職業大貨車,職業大貨車晉級職業大客車或晉級職業聯結車。職業大客車晉級職業聯結車都要路考通過即可。
  • 普通小型車晉級職業小型車駕照,路考只考曲線進退、曲巷調頭,但是若是持有之普通小型車駕照是自排車駕照則需再加考換檔穩定度及上下坡道共四項。
  • 職業小型車晉級職業大貨車、職業小型車晉級職業大客車、職業大貨車晉級職業大客車或職業大貨車晉級職業聯結車。職業大客車晉級職業聯結車路考考試項目有平行路邊停車、倒車入庫、曲線進退、曲巷調頭、鐵路平交道、狹橋、交叉路口、斑馬線、換檔穩定度、上坡起步、下坡、全程道路駕駛。 

五、職業駕照考試注意事項:

1、駕照遭吊、註銷期間不得報名考試。吊、註銷期滿得憑吊、註銷執行單或吊銷處分通知書重新報考同等級駕駛執照。吊、註銷執行單遺失者如經查證無誤或向原發給單位取得證明後,准予報考同等級車種駕駛執照。

2、路考每天有名額限制,分早上跟下午兩梯次考試,可預先上網報名。

3、交通法規筆試及格分數為85分,機械常識筆試及格分數為60分,各類型汽車路考及格分數為70分。

4、筆試、路考未達合格標準者,需七天之後方可重新申請考試。但由於報名者眾,大部分都需要等到十天到兩週後,才有可能排的上重新考試的時間。

5、普通小型車駕照報考職業小型車駕照者,除了要先考機械常識通過後再加考曲線進退與曲巷掉頭兩項路考科目。普通小客車駕照如為限駕駛自動排檔車者需再加考換檔穩定測試與上下坡道使得當場領取新駕照。

6、職業聯結車通常較少駕訓班開班讓你原車、原場地考照,所以一般而言都會直接去買幾堂課練習之後直接到監理所考照,路考時間為每週一上午。可是因為對車況、場地不熟悉,大多數的人都需要考好幾次才會過關。如果想要原車、原場地考照,北部地區可以去政府設立之監理處台北區汽車訓練中心報名,經過幾週之密集訓練比較容易考過。

7、到監理站考試請依考驗成績記錄表規定之時間去參加路考,要記得攜帶駕駛執照登記書、駕照正本、身分證正本,跟駕駛執照登記書一樣的一寸脫帽照片一張。

8、各項考試通過後除了需再繳交200元之領照費,還需要結清過去積欠之交通違規案件罰鍰才能領取駕駛執照。 

六、職業駕照路考項目與種類 

  • 職業小型車考試對象為無普通小型車駕照者,路考項目為:平行路邊停車、曲巷掉頭、曲線進退、倒車入庫、環場駕駛考驗、鐵路平交道、紅綠燈交叉路口、行人斑馬線、上坡起步、下坡穩定、換檔穩定測試,全程道路駕駛。
  • 考試對象為只有普通小型車駕照者,路考項目需考驗手排車曲線進退、曲巷掉頭。過去只考自排車駕照者,需要再加考換檔穩定測試、上下坡道兩項。
  • 職業大貨車、職業大客車考試,路考項目:平行路邊停車、曲線進退、倒車入庫、曲巷掉頭、環場駕駛考驗、鐵路平交道、狹橋、紅綠燈交叉路口、行人斑馬線、上坡起步、下坡穩定、換檔穩定測試、全程道路駕駛
  • 職業聯結車考試項目:平行路邊停車、曲線進退、倒車入庫、聯結車車頭結合、曳引車分解、環場道路行駛。

 

 

職業駕照考試駕駛遊覽車員工旅遊旅行

如何成為遊覽車駕駛須知整理

  • 要成為遊覽車司機,第一步要去監理單位考取職業大客車駕駛執照。
  • 要參加交通部公路總局公路人員訓練所之大客車職業駕駛人在職訓練以及遊覽車駕駛人在職訓練合格。
  • 大部分雙層之遊覽車、公車都屬於甲類大客車,要開大型遊覽車,由於車上載運之人數眾多,基於安全考量,對於開車經驗有要求,所以要有當公車司機或交通車司機兩年以上之經歷。
  • 通常是21人座的中型巴士是屬於乙類大客車。會要求當公車司機或交通車司機一年以上之經歷。

 

依據交通部頒佈之「汽車運輸業管理規則」第86條規定:

遊覽車客運業,應遵守下列規定:

一、應設置出租登記簿,詳細記載營運情況。

二、應僱用持有大客車職業駕駛執照者,除駕駛專辦交通車外,駕駛下列

規定之大客車,並應符合其各項目之一規定:

(一)甲類大客車:

1.具備受僱於公路、市區汽車客運業或其他駕駛大客車等二年以上實際經歷。

2.具備受僱於公路、市區汽車客運業或其他駕駛大客車等一年以上實際經歷,並經公路主管機關專業訓練合格。

(二)乙類以下大客車:

1.具備受僱於公路、市區汽車客運業或其他駕駛大客車等一年以上實際經歷。

2.經公路主管機關專業訓練合格。

三、派任駕駛員前,應持依第十九條規定申報登記審核合格之登記書,向公路主管機關申請遊覽車客運業駕駛人登記證;派任駕駛員時應再確認其持有合格之遊覽車客運業駕駛人登記證。行車時,並應將遊覽車客運業駕駛人登記證置於車內儀表板右側明顯處;其照片、姓名應面向乘客,不得以他物遮蓋之。

四、駕駛員穿著應整齊清潔。

五、派任或使用車輛應符合道路行車條件,並不得行駛主管機關公告禁止或設立禁制標誌之路段。

六、應設置平時管理資料及自主檢查表,平時自行確實檢查,並提供詳實資料配合公路主管機關定期安全考核或評鑑,自主檢查表格式,由交通部定之。

七、出廠逾十年之遊覽車應隨車攜帶合法汽車修理業出具之四個月內保養紀錄表影本。

 

大客車職業駕駛人在職訓練報名項目及費用:

(一)定期訓練初訓: 1.資格:初次受委任要駕駛營業大客車者。2.每人收費 520元。

3.原住民駕駛人:檢具戶口名簿/戶籍謄本,每人收費 220元。

4.低收入戶駕駛人:檢具低收入戶證明/低收入戶卡,免收訓練費。

(二)定期訓練回訓:定期訓練應回訓者或曾受遊覽車職前登記證訓練者免訓練費。

 (三)遊覽車登記證訓練: 1.資格:應符合「汽車運輸業管理規則」第 86條各項實際經歷規定者。

2.每人收費 1500元。 

職業大客車報考資格及證件

  • 須年滿20歲之中華民國國民,報考職業大客車駕駛執照者(可以開公車、遊覽車、中巴)應具備下列證件(僅接受本國國民身分證及有效之駕駛執照正本兩種證件。)
  • 道安規則第62條第三項規定,現役軍人不得參加職業駕照考試。
  • 外國人士及華僑不得報考職業駕照。
  • 大陸人士及大陸配偶不得報考職業駕照。
  • 香港澳門居民不得報考職業駕照。
  • 外交人員及眷屬不得報考職業駕照。

 

 

本人最近六個月內一吋光面素色背景、脫帽五官清晰露出耳朵、正面半身黑白或彩色照片三張,並不得使用合成照片。 

  • 職業汽車駕駛執照登記書(考照專用體格檢查、體能測驗表,該表是紅色的,可以向監理處所服務台直接索取。)
  • 駕駛執照登記書上需先做好體格檢查、體能測驗合格(考照前需體檢合格才能考),需公立醫院、衛生機關或公路監理機關指定醫院及診所等,經體格檢查、體能測驗合格,並將身體檢查結果登載於駕駛執照登記書上。
  • 可以直接至監理處所體檢室辦理,他通常有配合醫院派駐人員提供檢查服務,或者在監理處附近也會有身體檢查之小型醫療診所配合辦理 。
  • 報考職業大客車,駕駛執照登記書(紅色體檢表),駕駛人年紀小於60歲為每次體檢250元,若是駕駛人年紀大於60歲時,由於需新增多項檢查項目,所以每次體檢需要600元。取得職業駕照全部車種之駕駛人,駕照取得後需每三年做定期身體健康檢查,若年紀小於60歲每次體檢費150元,年紀大於60歲時為每次檢查600元。

 

 二、駕駛經歷證明文件,須檢具下列經歷證件之一。

 從未考取駕照者:須先有普通小型車駕照,滿一年後考大貨車駕照,再滿一年後才能考大客車駕照。

可以個別去監理機關報考考試:可以省去參加駕訓班需花費的報名費,但是就需要一關一關來,第一關要先考上小型車普通駕駛執照,領有一年以上之小型車普通駕駛執照後,第二關去監理機關報考大貨車普通駕駛執照者,持有一年後,才可以個別向監理處所報考大客車普通駕駛執照,在滿三個月後去加考機械常識才能正式取得大客車職業駕駛執照。優點是可以節省費用,缺點是由於車子及場地不熟悉,失敗率比較高,也需耗費較多的時間考試。

參加駕訓班之團體報考:可以直接報名參加「小型車逕升大客車駕駛訓練」,取得普通駕照3個月後,加考機械常識後可取得職業駕照,參加政府立案之駕訓班,須有七週之訓練時間,訓練期滿始得考照。優點是原場地、原車考照會比較容易通過拿到駕照而且節省一關一關考照的時間,缺點是需要花費較多。

如果是參加駕訓班舉辦的大客車普通駕駛執照訓練班者,只須領有大貨車普通駕駛執照六個月以上即可,不需要等待滿一年之限制。參加「小型車逕升大客車駕駛訓練」之報名資格則需領有小型車普通駕駛執照二年以上之經歷。

報考職業大客車駕照者須領有職業大貨車駕照一年以上或職業小型車駕照兩年以上,並經政府立案之駕駛訓練機構小型車晉升大客車駕駛訓練七週結業者始得報考。(民國89年以後新規定)。

考機械常識60分通過後才能換發成職業駕照,普通駕照換成職業駕照都需要滿三個月後,機械常識考試通過後才可換發。如果後面再考到上一級的駕照就可以直接換發成職業駕照。例如已經考到職業小型車駕照,若是後面通過大貨車駕照考試就不需要再考機械常識了。 

 

三、行政規費 

  • 初次報考者、駕照吊銷重考者或者路考考驗未通過但是超過一年才重新報考者,全部費用一次為450元,(筆試225元加路考225元)。
  • 經繳全項費用450元後因筆試或路考考驗未通過者,在一年內重新報考,單項費用一次為225元。如果路考沒過,只需要在一年內重考繳交225元即可重考,如果超過一年重考就需要繳交450元。
  • 持職業小型車駕照報考職業大貨車駕照者、持職業大貨車駕照報考職業大客車駕照或持職業大客車駕照報考職業聯結車駕照者,路考單項費用一次為225元。
  • 監理處使用之考試車使用費,大貨車、大客車172元。
  • 駕照考上後需再付一筆領取駕駛執照費200元。

 

四、考試科目 

  • 筆試:考交通法規加機械常識

 

    1. 交通規則20分鐘,機械常識10分鐘,持有普通駕照晉級考職業駕照不需要考交通法規只考機械常識即可,採用電腦試題,在電腦上作答,分數考完立刻知曉機械常識60分為及格通過。
  • 路考:請依考驗成績記錄表規定之時間參加路考
  • 職業小型車晉級職業客車,職業大貨車晉級職業大客車路考通過即可。 

五、職業駕照考試注意事項:

1、駕照遭吊、註銷期間不得報名考試。吊、註銷期滿得憑吊、註銷執行單或吊銷處分通知書重新報考同等級駕駛執照。吊、註銷執行單遺失者如經查證無誤或向原發給單位取得證明後,准予報考同等級車種駕駛執照。

2、路考每天有名額限制,分早上跟下午兩梯次考試,可預先上網報名。

3、交通法規筆試及格分數為85分,機械常識筆試及格分數為60分,各類型汽車路考及格分數為70分。

4、筆試、路考未達合格標準者,需七天之後方可重新申請考試。但由於報名者眾,大部分都需要等到十天到兩週後,才有可能排的上重新考試的時間。

5、普通小型車駕照報考職業小型車駕照者,除了要先考機械常識通過後再加考曲線進退與曲巷掉頭兩項路考科目。普通小客車駕照如為限駕駛自動排檔車者需再加考換檔穩定測試與上下坡道使得當場領取新駕照。

6、職業聯結車通常較少駕訓班開班讓你原車、原場地考照,所以一般而言都會直接去買幾堂課練習之後直接到監理所考照,路考時間為每週一上午。可是因為對車況、場地不熟悉,大多數的人都需要考好幾次才會過關。如果想要原車、原場地考照,北部地區可以去政府設立之監理處台北區汽車訓練中心報名,經過幾週之密集訓練比較容易考過。

7、到監理站考試請依考驗成績記錄表規定之時間去參加路考,要記得攜帶駕駛執照登記書、駕照正本、身分證正本,跟駕駛執照登記書一樣的一寸脫帽照片一張。

8、各項考試通過後除了需再繳交200元之領照費,還需要結清過去積欠之交通違規案件罰鍰才能領取駕駛執照。 

六、職業駕照路考項目與種類 

  • 職業大貨車、職業大客車考試,路考項目:平行路邊停車、曲線進退、倒車入庫、曲巷掉頭、環場駕駛考驗、鐵路平交道、狹橋、紅綠燈交叉路口、行人斑馬線、上坡起步、下坡穩定、換檔穩定測試、全程道路駕駛

 

 

員工旅遊嗜好旅行

騎腳踏車環島旅行記

興起要去完成人生的三項必做的事,登玉山、泳渡日月潭、騎腳踏車環島這個念頭數一數到今天為止也已經好多年了,從第一次登頂玉山到現在,台灣的百岳也已經征服完成了1~20座了、而泳渡日月潭也已經完成了五次。就唯獨這個騎單車環島一直還沒有全部完成,原因就是在於如果一次要花9天騎腳踏車環島,這真的花太長的時間,實在在工作上的時間排不出來,所以用分階段的方式來騎腳踏車環島,這個對於我來說也算是完成了人生的一個小小的目標,第一次花三天從最漂亮的花蓮玉里騎到墾丁。這一段約300公里的路程作為騎腳踏車活動的起始,它是一個非常棒的旅程,風景非常的漂亮。第二段是從墾丁騎到台中市這個在西海岸的行程也是非常有挑戰,第三段從台中市騎到樹林廠的活動也已經挑戰完畢了。最後我計畫再分別花兩天從樹林廠騎北部沿濱海公路到達蘇澳港,至於後續蘇花公路真的太危險了,我想就將忽視不計好了。這樣子也是一種歷練與體驗。就等安排時間了。

很多時候我們總是會一直猶豫不決,擔心自己沒時間、擔心自己體能辦不到,擔心會有不可預測的風險,但是為何想這麼多?真的不如就起而行吧,怎麼不替自己設定一些自我挑戰的目標呢?為什麼不去測試一下自己體能的極限呢?生命不是就該浪費在一些美好的事物上嗎?而不是讓自己依舊又是過了一個無聊的周末?也許會屁股痛得要死,也許是關節會成受不了,一路上有許多的也許有許多的可能,但都比不上我們又讓自己增添了一份美麗的記憶。You never try You never know.

其實一群人有著共同努力的目標然後一起向前,也是一個難得的經歷與故事,我們太需要夥伴與跟大家一起努力流過汗水之後的感動,來讓你的心暖暖的,很多時候我們之所以會顯得渺小的原因,不在於我們真的是渺小,而是在我們不知道自己的潛力無窮,只要我們願意喚醒自己心中那個巨人,勇敢的踏出去每一步我們會倏然的發現,哇啊!我怎麼不知道我是那麼的厲害?

其實每一次的旅程中會很痛苦,但是回憶卻會像蜜一樣甜美的。我是一個敢夢想的孩子,我們一起勇敢地踏上騎腳踏車環島的征途吧!

組織員工旅遊家登教育訓練旅行

銘乾寫的個案11—家登精密:泳渡日月潭活動的省思

邱總站在公司走廊上的公佈欄前,一付若有所思的模樣。公布欄上顯眼的位置,正貼著公司組團參加泳渡日月潭活動的照片。那是大家在岸邊準備下水前的集體合影,看著相片中四十個陽光燦爛的笑臉,邱總內心卻五味雜陳。

邱銘乾為家登精密股份有限公司的創辦人兼總經理,2010年是家登精密成立邁入的第十二個年頭。邱總經理年近不惑,除了在公司事業打拼外,也熱愛從事戶外活動,亦鼓勵公司員工參加各種休閒娛樂,標榜著「認真工作、認真玩」。公司每年也會舉辦員工旅遊外,由公司內部各社團負責提案、規劃如登山、健行、游泳等等自強活動。

2010年9月12日,公司組隊赴南投埔里參加「日月潭萬人泳渡」活動,大家「快快樂樂的出遊」,的確也「平平安安的回家」了。活動算是圓滿結束,只是沒想到所引發的後續效應卻令邱總陷入管理的難題。

「日月潭萬人泳渡」參加計劃

「我看到九個月中有泳渡日月潭的活動,我們公司來組隊參加吧!」七月初的一天早上,邱總看到報紙上廣告頁面上斗大的「2010年日月潭萬人泳渡」幾個大字,覺得這個活動非常符合公司「勇於挑戰」的價值觀,就興致勃勃地把研發部的小瑜找進來講這件事。

小瑜是研發部的工程師,也是游泳社社長。進公司兩年多,個性積極熱情的小瑜對社團活動也非常熱心,而平時喜好游泳的他,加入家登第二年 (2009) 便創立游泳社。

由於邱總的鼓勵家登精密員工自組社團,公司內部大小社團很多。其中游泳社的常駐社員大概是25人,算是熱門社團。平常大家相約下班後去游泳或假日舉辦相關活動,喜好游泳的邱總也十分支持。

雖然說「泳渡日月潭」,聽起來是很累人的活動,但其實只要會游泳,慢慢游,最多花兩、三個小時就能到達終點,困難度並不算太高。小瑜想起上次邱總提議明年再一起去爬玉山,那才是大挑戰。「泳渡日月潭活動啊,我知道、我知道,沒有問題,交給我來規劃。」小瑜拍胸脯保證。

和這個日月潭萬人泳渡的活動一起,小瑜順便規劃了當天在埔里鎮的遊覽行程,擴大成一整日的家登自強活動。游泳加上遊覽的配套活動相當吸引人,幾天下來報名十分踴躍,約四十個員工共襄盛舉。小瑜便打算租一台遊覽車浩浩蕩蕩地從土城總部開下去。七月底將行程呈報給邱總批示核可後,訂餐、導遊、保險等相關行前準備工作也就如火如荼地進行。

決定參加後,善泳的邱總亦展開自我訓練,每晚固定練習游三千公尺,以確保當日能游完全程。活動日期越來越近。到了出發當週的星期三,邱總早上在電梯裡遇到公司裡的資深員工阿莉。「邱總早安!」阿莉熱情的和邱總打招呼。阿莉約是六年前進入家登精密工作,職位為助理專員。原本任職於業務單位的她,卻因做事粗心大意,在幾次弄錯報價單金額後,便將他調職到總務單位。對總務也不在行的她,最後才輾轉到了人資部門,負責業務包括薪資與保險。

電梯內閒談中邱總談起月底要去日月潭游泳的事,「游日月潭其實沒有那麼困難啦,靠的是毅力!當然事前準備也很重要,一定要排時間先練習。對了阿莉,這次活動的保險處理了沒?」。「報告邱總,已經在辦了。」阿莉殷勤地回報。「前幾天找了幾家保險公司來報價。這件事沒問題。」看到阿莉一派輕鬆的模樣,邱總也就沒再多問。兩人又隨口聊了幾句,電梯這時剛好到了九樓總經理辦公室,邱總揮了揮手便走出電梯。

活動當天

到了活動當天,艷陽高照天氣好極了,潭面平靜無波,非常適合長泳。一行四十人凌晨三點半在台北土城公司總部大門口集合,浩浩蕩蕩地就出發了。早上九點準時到達日月潭會場,辦理完報到手續後,大家便更衣準備下水。「待會兒下水以後大家互相照應,找到自己的夥伴,不要一個人單獨游。」小瑜拿著大聲公向大家喊話。「那現在我們要出發了,讓邱總來跟大家精神鼓勵一下。」社長小瑜把大聲公交給泳帽蛙鏡就位、蓄勢待發的邱總。「大家加油,征服日月潭!」邱總振臂一揮,放下大聲公後就率先啟程。家登游泳隊的成員們也跟著邱總的腳步,陸續下水,展開接下來幾小時的水中之旅。

大家結伴長泳,游起來也不孤單,不知不覺的就到了對岸。也許是因先前特訓收到了效果,邱總花不到兩小時就到達終點。和邱總伯仲之間的也不少,中午時分大部分隊友就已陸續上岸。大家一起在岸邊大會臨時搭起的棚架下吃著發放的便當,運動過後所享用的餐點是最美味的。大家一面吃喝、一面聊天等著其他隊友上岸,時間就在歡樂的氣氛中度過了。

「時間差不多了,該換衣服離開了吧?」邱總看著手表指針指著兩點半,身上的泳褲也早已被酷熱的豔陽曬乾。待會還有埔里的行程要趕,也差不多到該啟程的時間。「報告邱總,小李還沒有上岸,我們還在等他。」小瑜戰戰兢兢地說。小李是工程部新加入的員工,剛進公司就被拉近游泳社,會到現在還沒上岸,可能就是不諳水性、游得慢。頭髮還滴著水的阿瑜,剛剛才下水去找過小李。其實大概下午一點時,小瑜就發現全隊只剩小李還沒上岸,但怕邱總擔心所以一直沒報告,想說可能只是游了慢一點,但算算也游四、五個小時了,卻還是沒看到人影,內心焦急的小瑜又不敢打擾邱總的好興致,直到邱總說要走了,不得已才把情況報告出來。

「人沒上來?現在都幾點了,怎麼不早點說?」邱總有些氣急敗壞。「有跟大會報告嗎?有沒有派人去找?」「這個活動會一直到下午三點,現在還有很多剛下水的人還在游,所以很難找人,可能要等晚一點、人少一點再看看。」小瑜囁嚅地報告。「我們已經有派人下去找了,我剛剛也有親自下去找,只是人實在太多了,還沒有看到小李的蹤影。聽說小李他剛學會游泳不久,可能是因為不熟悉水性、游的比較慢,邱總不然我們再等一下看看可以嗎?」小瑜心裡也十分焦急,只是按照目前情勢,除了暫時等待外很難有其他辦法。

「剛學游泳?剛學游泳也跟人家報名游日月潭?!」邱總聽了差點沒昏倒,忍不住提高音量。就在一陣喧嘩當中,「找到了,找到小李了!他回來了!」不遠處傳來其他同事的聲音。只看到小李悠悠哉哉地背著魚雷浮標出現了,對於大家的著急渾然無所覺。「搞什麼啊你…這麼慢…」大家看到小李就衝上前去拍肩打頭。「啊就慢慢游啊,游日月潭好好玩喔!」小李一派天真的模樣,大家也不忍責罵他。經過一陣虛驚,事情也就暫時落幕了。大夥兒繼續趕接下來的行程。

活動之後

出遊回來後,邱總一直在思考這個事件。如果當時小李真的沒有回來怎麼辦?出了意外怎麼辦?不太會游泳也跟人家下水,實在不知道在想什麼。下次這種員工旅遊,團體旅遊險額度一定要調高,員工是公司最重要的資產,若真的受傷、出了什麼意外,不僅危及個人生命安全,也是公司的重大損失。自己身為公司的負責人,員工跟著自己出門若是出了事該如何面對員工的家屬呢?

一早,邱總把小莉叫來辦公室。「小莉,你去評估一下調高保額級距的可能性。這次出去,那個工程部小李差點游不回來。我想知道我們公司的團保和旅遊險的保額現在是多少,看能不能增加多一點保障。」邱總交代著。「啊老闆,說到保險,我正要跟你報告,前幾天的日月潭活動我來不及幫大家買保險。」

邱總臉色大變。「什麼…來不及買保險?沒有保險?」「對啊,因為剛好公司團保也到期了,就想說和旅遊險的部分一起辦理。但還在等對方報價你們就先去了。邱總您放心,團保部分我這兩天會盡速辦理。大家也都平安回來!這樣正好,我還幫公司省了一筆旅遊險的開銷呢!」阿莉一派輕鬆的說。這讓邱總直搖頭,到底是什麼心態。

想到這裡,對比著相片中員工們開朗的笑臉,內心五味雜陳。心想這樣的事情絕不能再次發生,問題究竟出在哪裡?該如何預防?邱總思考著問題的解決之道。

問題與討論:
1. 企業組隊參加日月潭萬人泳渡這類的社會活動,對企業有何益處?
2. 參加這個活動面臨的風險有那些?如何降低上述的風險?
3. 個案中的泳渡日月潭活動,在家登精密應由誰主辦較為適合?